寒冬之际，新能源汽车市场却升起一股暖流，近期国内几家新能源汽车企业在消费市场的交付量也进一步印证了新能源销售市场的上升趋势，其中最为亮眼的无疑是上市即揽获44000台订单的新特DEV 1。

　　据悉，今年新特首款量产车型DEV 1已于今年10月底正式在长春下线，而早些时候，新特就已收获经销商超过4万订单，伴随着其线下渠道紧锣密鼓的落地，新特的销售版图持续扩张，这家新造车企业的节奏看起来又快又稳。

　　新特汽车宣布其线下服务平台——D.BOX体验中心已落地超50家，并计划明年向200家的目标冲击。11月份，新特在杭州、潍坊、郑州、深圳、武汉、贵阳六大区域超过50个城市举办了区域上市发布会，这也正是DEV 1向消费渠道的全面下沉。不仅如此，整体品牌调性偏年轻的新特将抖音、今日头条等年轻人聚集的阵地作为线上营销的主阵地，试图用更接近年轻群体的对话方式撩起消费者的兴奋点。

　　而有了渠道，自然要有好产品才能撩动消费者的心。将目光放在同级别、同价位车型中，产品存在车型窄、后排空间小等问题，一直成为困扰消费者的心病，而新特DEV 1恰好迎合了这一巨大市场下的用车需，等速350km的续航表现、30分钟快充下可续航200km为城市通勤群体量身定制;车身全长3735mm却同时具备不俗的车内空间，让车主在三四线城市相对狭窄街道上能够轻松停车;而补贴后6.19-7.79万元的售价，更是让DEV 1在消费市场的火爆显然有迹可循。

　　据了解，刚刚下线的新特DEV 1日产能超过100台，年内交付量将超过4000台。三四线城市，新能源车企正摧城拔寨，但随着大量新车涌入，新的挑战也随之而来。对于新势力而言，及早看清市场方向，找到自己的品牌、市场定位尤其关键。

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