从和谐号到复兴号，从出租车到滴滴打车，如今大家出远门越来越便利了。与之相对的，短途出行，尤其是上下班，仍然还面临着许多不便：开车限号、地铁挤爆，当初号称解决出行最后一公里的共享单车，如今已在质疑声中风雨飘摇。想来想去，还是电动车经济又方便。这个冬天，关于“爱玛和雅迪哪个好”的问题，小编收到了很多朋友的咨询。为了帮更多朋友解决这个疑问，小编将上网查询到的很多信息，来跟大家分享一下，希望能为大家买车提供参考。

　　爱玛和雅迪，电池耐寒比较

　　相信骑过电动车的朋友都知道，一到冬天，电池也怕冷，仿佛电量都冻蔫了，任凭你“志在四方”，奈何电池不想“为你受冷风吹”。这是因为低温环境下，电化学活性变低，导致电池容量变小，续航能力也就降低了。要想冬季跑得远，电池是关键。

　　据雅迪电动车官方微信介绍，雅迪黑钻电池加入了低温抗寒因子，能保护电池容量不受温度影响,保障续航里程。雅迪今年还开展了“雅迪闯川藏”的极限挑战活动，黑钻电池在高寒低温环境下的表现依旧很棒。

图注：雅迪闯川藏极限挑战活动

　　爱玛电动车同样有引以为傲的超能1号金标电池，它采用正极和负极的不同极板反应机理，研发的专利隔板，提升电池容量，同时同比例提升电池低温性能。在冬季出行，再也不怕半路没电，给你丢半路。

图注：爱玛超能1号金标电池

　　在电池这方面，雅迪和爱玛都有自己的看家本事，不分伯仲。

　　爱玛和雅迪，安全性能比较

　　骑车出门安全第一。安全不仅是每个驾驶者的基本意识，也应该成为造车企业的第一标准。在汽车测评的规则中，刹车性能优先于加速成绩，同样地，在对电动车进行对比的时候，我们首先从刹车看起。

　　以雅迪的高端车型缤钻系列的E3为例，该车使用了对置缸碟刹双泵制动，双泵制动，一握即停，可以说是很不错的刹车表现了。

　　在全国很多地方，冬天积雪融化缓慢，路面常常湿滑，即使车速已经很慢，一旦刹车，车子仍有可能在路上打滑。爱玛的部分车型，例如蛋蛋车，配置了由爱玛自主研发且获专利的CES全电控制停系统，可以有效避免这个问题的发生。CES是什么呢?简单来说，它就是刹车力度可调节的电子刹车系统，能防止驾驶者在刹车时一刹到底，导致车轮打滑的情况的发生。电子刹车配合机械刹车，爱玛为驾驶者增设了一道安全保障。所以，从刹车角度来看，爱玛更胜一筹。

图注：爱玛CES全电控制停系统

　　此外，爱玛蛋蛋车等部分车型还有一个加分项，就是具备坐垫加热功能，这一暖心的功能设计，为骑行在冷风中的年轻姑娘提供温暖呵护。

　  爱玛和雅迪，颜值比较

　　每个人的审美不同，对电动车颜值的评价很难有一个标准。电动车经过十多年的更新换代，外观设计也发生了明显的“进化”。现如今，多数电动车品牌都主打简约风设计，爱玛和雅迪也不例外。

　  但爱玛似乎对时尚的追求更执着一些，多年以来，爱玛一直坚持“像设计时装一样设计电动车”。每次新品发布，爱玛都能成功跻身时尚圈的话题。距离九月玛卡龙星空色发布会刚刚过去三个月，爱玛就在年底年会上再次发布了2019早春新色：向阳花黄、蒂芙尼蓝、珊瑚粉和阳光橙。凭借多年对流行色的研究和准确把握，如今爱玛每次新品发布，流行色是除了产品之外的另一大亮点，也是令竞争对手难以复制的优势。因此我们也可以看到，爱玛电动车的用户中，时尚的年轻人更多一些。

图注：爱玛发布2019早春流行色

　　关于爱玛和雅迪，这两个家喻户晓的牌子哪个更好的问题，已经被争论了很多年。其实二者的实力差距并没有那么明显，小编接下来也会从更多方面对二者进行比较，准备买车的朋友可以持续关注。

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