2018 年，我国新能源汽车行业发展迅速，产销量均突破 120 万。根据中国汽车工业协会行业信息部统计数据显示，2018 年我国新能源汽车产量 127 万辆，比上年同期增长 59.9%;销量 125.6 万辆，同比增长61.7%。其中，燃料电池汽车产销均完成 1527 辆。

　　作为较早布局燃料电池行业的公司，大洋电机非常看好燃料电池未来的市场推广及应用。据相关资料显示，预期未来10年全国汽车销量可达3500万至4000万辆，其中新能源车占比有望达到40%至50%，即1500万至2000万辆左右，行业增长空间极大。在产业转型过程中，大洋电机不断扩大产能，优化生产线布局，提高生产效率，积极推进精益生产和自动化制造，逐步形成了规模效应和范围经济效应。其突出的市场竞争力为大洋电机的长期发展和战略目标的实现提供了重要的利润来源与发展支撑。

　　近日，大洋电机发布其2018年年度报告。报告显示大洋电机2018年全年营收86.4亿元，同比增长0.3%。归属于上市公司股东的净利润-23.8亿元。主要原因主要受公司全资子公司上海电驱动和北京佩特来2018年业绩未达预期，从而计提了大额商誉减值影响。

　　其实，自上市以来，大洋电机便在建筑及家居电器电机产业不断发展壮大的基础上，加快产业的转型升级。先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来、和美国佩特来、上海电驱动，全面进入车辆旋转电器领域，并开启公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程。后来更是与巴拉德开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整产业链在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的重要性。

　　根据大洋近期对投资者提问的回复来看，目前，上海电驱动的氢燃料电池生产线已搭建完成，已于2017年实现投产及销售;大洋电机与中通客车、东风实业先后签署了战略合作协议，在山东、湖北开展氢燃料电池的生产及相关运营业务，相关生产线已进入调试阶段，并开始客户拓展。综合来看，大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，这势必会成为大洋电机未来新的利益增长点。

　　值得关注的是，大洋电机4月27日公告显示公司筹划收购上海重塑能源集团有限公司，进一步完善氢燃料电池系统的布局。从公开资料了解到，上海重塑主营业务包括为整车企业提供燃料电池系统及燃料电池整车工程服务。成立至今，上海重塑已完成 CAVEN3 和 CAVEN4 两款燃料电池系统的研发，并分别于2017年6月和2018年7月投产。上海重塑在广东省云浮市建成国内首座商用车燃料电池系统量产基地，一期产能 5,000 套/年，扩产后产能将达到 20,000 套/年。近期多名政府领导莅临上海重塑进行参观指导，对氢燃料电池的未来提出肯定，对上海重塑的发展提出了殷切希望。就在一周前，马来西亚沙捞越州首府古晋的公路上迎来了首批氢燃料电池公交客车，标志着东南亚地区首个氢能公交项目正式落地，实现了中国氢能汽车出口的零的突破。此次交付的马来西亚的公交车搭载了重塑科技CAVEN系列氢燃料电池发动机，同时具备高性能、高环境适应性的特点。

　　上海重塑在整车开发项目中拥有独立的工程设计能力试制能力，在行业内处于领先地位。目前上海重塑已为全国多家汽车企业配套燃料电池。通过收购上海重塑将充分发挥双方公司的协同效应，实现优势互补，进一步提高公司氢燃料电池业务的技术实力，增强公司在氢燃料电池系统关键零部件的研发与生产能力，更好地向整车客户提供全面的整体解决方案。

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