2019年是中国汽车产业风起云涌的一年，一方面上半年我国汽车销量为1232.3万辆，同比下降12.4%;另一方面，汽车新零售力量的崛起也为汽车产业带来了希望和改变。近日，国内领先的汽车产业互联网平台大搜车创始人兼CEO姚军红，凭借对中国汽车产业数字化的贡献，与字节跳动创始人张一鸣、滴滴CEO程维、大疆创始人汪涛、美团点评CEO王兴等人，一起入选了“中国商业创变者50人”。

　　与此同时，姚军红创立的大搜车也在近日分别获得《中国企业家》杂志社“21未来之星——年度最具成长性新兴企业”和入选36氪“WISE2019新商业100”榜。大搜车之所以能够获得权威平台的认可，关键便在于其对汽车产业数字化带来的贡献。去年，大搜车正式明确了自己的使命：推动汽车产业数字文明的发展。大搜车期望用互联网+智能化思维重新定义汽车流通行业，通过链接、赋能和引领产业链上下游，打造汽车产业全流通生态，推进汽车产业互联网发展。

　　从2014年开始，大搜车便开始向车商提供“大风车”等SaaS系统，帮助车商实现工作在线化和资产数据化。据悉，目前大搜车已经通过SaaS系统数字化了全国90%中大型二手车商、超过9000家4S店、70000家新车二网和超过5500家弹个车社区店。为了深耕行业底层数据，大搜车还先后并购和投资了车易拍、车行168、太和巽捷、布雷克索、金蝶汽车网络等企业。

　　不久前，大搜车对传统数字化系统进行了全新迭代，发布了新零售场景数字化解决方案——大搜车超级4S。这套系统针对汽车经销商的痛点，融入了移动互联、人工智能、云服务等技术特性，同时链接大搜车SaaS生态协同作战能力，从而帮助汽车经销商在运营、管理、销售等方面全面实现数字化升级。

　　通过数字化，可以为线下零售店提供信用赋能，并为面向B端的节点进行效率赋能。而由于大搜车深耕行业底层数据化，掌握了大量行业数据，这些大数据沉淀下来，使其可以建立汽车产业协作网的关键节点——人工智能机器人。如姚军红介绍，大搜车与天猫精灵合作进行语音机器人研发，通过自己的深度学习模型对人工智能进行训练，使其具备产业认知能力。有了语音机器人，便可以对几年来沉淀的数据进行智能分析，从而帮助经销商提高老客户的转化率。而所有销售线索也可以通过人工智能进行分析后，再进行精准化再分配，从而减少线索的浪费。

　　中国汽车流通协会会长沈进军曾说过：“行业的技术升级和科技的创新，是中国经销商面临的大环境。”大搜车所推动的数字化浪潮，不仅为自己的未来创造了无限可能，更将推动国内汽车经销商和整个汽车流通产业迈入数字文明时代。

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