近日由中国石化润滑油公司北京研究院（下文简称“长城润滑油”）作为第一起草单位的团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。该标准规定了氢燃料电池冷却液的分类、要求和试验方法、检验规则及标志、使用说明书、包装、运输和储存 ，适用于氢燃料电池冷却液。

氢能被认为是实现碳中和所需的能源结构的调整、能源互联的构建过程中重要一环。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》指出，在2030年碳达峰情景下，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在2060年碳中和情景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右。2021年五部委联合通过了北京、上海和广东首批三个氢燃料电池产业示范城市群，为氢能在全国大规模推广氢能做好前期准备。另外在各地公布的十四五规划中，河北、内蒙古、山东、吉林白城都表明拟建设千亿级的氢燃料电池产业集群。因此氢能产业必将成为未来经济中一个极为重要的新增长点。

由中国石化长城润滑油研发的HFC氢燃料电池冷却液，采用经过特殊处理的高纯度基础液，加入非离子缓蚀剂、橡胶保护剂等多种高效能添加剂调合而成，具有高清洁度，优异的金属防护和传热性能，能有效抑制系统离子析出，长期保持低电导特性，延长燃料电池系统的使用寿命。

长城润滑油以“双碳”目标以及中国石化集团公司“一基两翼三新”的产业格局为指导，围绕集团公司建立中国“第一大氢能公司”的目标和服务绿色冬奥的宗旨，全面进军氢能全产业链。

长城润滑油除了有应用于下游的氢燃料电池冷却液产品外，在上游制氢环节，长城油品获得张家口海珀尔、北京京辉气体的技术认可，持续保障冬奥会及北京地区的氢燃料电池用氢气的供应；在中游储运加氢环节，长城卓力液压油获得国内外知名氢气压缩机供应商技术认可，并服役于北京海珀尔永丰、国电投延庆、中国石化安徽马饮桥等加氢站或综合能源服务站；加氢站公用工程冷却液，长城多效防冻液（FD型）已有应用案例，针对于南方加氢站使用的水基冷却液也已经进入行车验证阶段。

在“碳达峰、碳中和”的长远国家目标下，加速洁净能源替代已然成为不可逆转的大趋势。从新技术到新产品再到新标准，中国石化长城润滑油全面发力，将为产业高质量发展提供全面助力。

新财网对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。读者应详细了解所有相关投资风险，并请自行承担全部责任。本文内容版权归新财网投稿作者所有！