零排放的纯电动汽车和先进的智能网联技术正在改变商业和个人的交通方式，福特汽车正通过推出基于前沿电气架构和电池技术的服务和平台，引领交通方式的变革。据了解，福特正加大对电气化转型方面的投资，并成立全新的全球电池创新中心Ford Ion Park，这些举措也将为福特质量的升级提供源源不断的动力。

　　据悉，Ford Ion Park汇集了电池技术开发、研究、制造、规划、采购、质量控制和财务等方面的精英，以帮助福特汽车加速在电池单体和电池组研发制造方面的进程。全球电池创新中心团队还将与福特其它团队展开协作，如福特新的电池对标和测试实验室及福特客户服务部门的专家，以及主要供应商和合作伙伴，共同探索对电池全价值链的整合和创新机会，包括从电池原料获取到回收的所有环节，也为福特质量的提升提供动力支撑。

　　福特全球电池创新中心的团队将根据不同的用户洞察来优化电池技术，从而满足卡车、SUV、商用车和租赁客户对车辆性能和能力的多样化需求。这就要求福特创造出独特的电池和技术，既能满足卡车客户对出色牵引和越野能力的要求，也要满足遍布全球的租赁客户对频繁启停路况中行驶效率的要求，这将使福特质量在行业中遥遥领先。

　　在电池创新中心和合作性学习实验室之外，福特已于去年年底启用了电池对标和测试实验室，该实验室拥有150个电池测试箱和325个测试通道，投资达1亿美元，占地面积超过1.7万平米，现已完成了150多种电池单元的测试分析。通过快速测试和确定最佳的电池单体及化学成分，为福特日益丰富的电动车产品阵容提供最佳的动力选择，也推动福特质量的稳步提升。

　　更值得关注的是，近期福特汽车公司与SK Innovation宣布双方已签署了合资谅解备忘录，拟共同在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司并在本地生产电芯和电池组。BlueOvalSK计划将于2025年左右实现量产，每年生产共计约60 GWh的电芯和电池组，并有产能扩展的可能性。

　　为了更好地推动福特质量升级，福特还斥资1.85亿美元在密歇根州东南部筹建一个合作性学习实验室，将专门用来开发、测试和制造车载动力电芯和电池组，该实验室计划于明年晚些时候投入使用。福特将垂直整合电池技术，并推出广谱系的电动车电池产品，为更便捷的出行而赋能。

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