随着国内新冠疫情的有效控制,以及政府对促进汽车消费支持政策的不断加强,短暂沉寂的汽车市场迎来回暖。与此同时,各大汽车厂商纷纷推出针对消费者购车的优惠政策。在众多降价促销的政策中,雷克萨斯的思路颇有些与众不同——针对丰田车主置换雷克萨斯提供额外优惠支持。

　　在动辄8折、甚至6折也不罕见的豪华车市场,这波优惠不是简单的“以价换量”,而是在打通与丰田车主的关系同时,更广泛地“输出”雷克萨斯品牌服务,为经销商带来更多高质量客户。显而易见,该政策的实施将实现雷克萨斯、经销商以及消费者的三方共赢。

　　无论雷克萨斯还是丰田,都凭借有口皆碑的品质,获得了全球用户的广泛认可。这种极高的用户口碑,也就顺理成章地转变成了用户忠诚度。当你对一个品牌产生好感,并想在相同的领域中寻求到更高端产品时,选择这个品牌集团的高端产品就变得非常自然了。而得益于同属一个集团的先天优势,无疑让置换客户更有“归属感”。

　　而且,选择丰田汽车的用户,绝大多数看中了丰田汽车的高保值率。从这一角度来讲,如果置换成雷克萨斯仍无需担心,因为雷克萨斯汽车的保值率在豪华品牌中表现数一数二。以经典车型ES为例,其保值率在豪华品牌中是最高的。

　　回到优惠政策本身。雷克萨斯经销店回收的丰田二手车价格,不会低于二手车市场,同时在这个基础上提供置换支持,这无疑有助于提升消费者信心。首先,二手车交易近一段持续不振,进而导致整个市场交易价格下行以及交易周期增长。因此,对于打算转卖旧车的丰田车主而言,雷克萨斯的置换政策非常及时地解决了他们的困扰。

　　其次,二手车市场收购环节向来是“买方主导”,这不仅是价格问题,服务也不尽如人意。这是一个让人心情糟糕的环节,甚至影响后续消费者的购车心情和体验。

　　而雷克萨斯的置换政策,在保证了收车价格的同时,为消费者提供了打包服务,在升级新车的同时解决了旧车转卖的问题,而整个过程还可体验雷克萨斯专属的高端服务,贴心又便利。

　　当然,一笔成功的交易必然是双赢的。从经销商的角度来讲,这样的政策也将有利于丰田集团回收二手车,在同一个集团体系下,促进丰田集团二手车业务的可持续发展。

　　而从品牌的角度而言,这是品牌服务维度的延伸。显而易见的是,雷克萨斯针对丰田车主的置换活动,将进一步强化从丰田品牌到雷克萨斯品牌的用户粘性,大幅度提升用户对丰田集团的忠诚度,并持续地提升老丰田用户对于雷克萨斯以及丰田汽车的信任和好感。

　　无论是从消费者本身,还是从经销商以及雷克萨斯品牌的角度来看,丰田置换雷克萨斯的活动,最终达成的是一个三赢的结果。而这也恰恰反应出了一个豪华品牌应该做的事情——去培育值得消费者喜爱的品牌,让消费者自然而然地更喜欢它,销量也就自然而然地提升了。