今年广东的夏天来的有些迟，飒飒春风吹过让人感觉分外凉爽的同时携带着一点寒冷。疫情的影响下，非常多的制造业或多或少的受到了一定的影响。身为制造业中的一份子，长期以来，电梯似乎一直是生活中不可或缺的一部分，但是人们却鲜少有去对它进行过分的关注。

　　4月11日，辛格林电梯进行了一场别开生面的直播活动，让人们线上就能够一览辛格林工厂的全貌，真正实现人们了足不出门看世界的愿望。

　　首先，介绍的是主机检测线，主要检测噪音、振动、跳动、耐压、绝缘等这几个方面的性能。让主机质量得到进一步的认证，

　　加强筋是大部分薄板都需要使用的，可以看到辛格林现在的层门自动生产线上的物料车吗，那就是直接用滚压线压出来的，弯曲角度稳定，不易于出错。门套滚压线是一次成型，减少了剪、冲、折三道工序，以1000件为例，辛格林如果按原来的方式去做，需要一天多的时间来完成这三道工序，但是引进后就在3个小时左右就能完成。

　　每一个制造企业就会有一个薄件车间，名字或许不一但是流程大体相似。剪板机、刨槽机、数冲、折弯机等也都是钣金生产设备的其中之一。它们主要负责生产电梯的轿厢、门板等外部构件。然而区别与一般企业，各个企业薄件车间的不同可能在于管理的方向的不同。

　　辛格林紧跟时代步伐，引进新的科技技术，以机械代替人工作业，控制层门的精度，使得产品的质量更为稳定。去年进行生产线了升级改造，优化上料、粘胶、焊接、打磨等动作，从原来人工上料升级为现在的自动上料，只需把材料放在上料口，它就能自动生产出成品。未升级以前，最快完成一件层门需要120秒，而现在只需要80秒就能完成。

　　接下来就是碰焊机实为电阻焊机，其焊接原理，是利用焊接区本身的电阻热和大量塑性变形能量，使两个分离表现的金属原子之间接近到晶格距离形成金属键，在结合面上产生足够量的共同晶粒而得到焊点、焊缝或对接接头。考虑到相对于人工焊接，碰焊线的现场清洁、卫生等都要更为整洁，对作业人员的健康、消防安全等都是一种提升。

　　再者就是上下梁和底盘焊接机械手，主要生产标准上下梁和客梯底盘。传统的作业方式会虽然有它的优势，但同时缺点也很明显，劳动密集型和劳动强度大，人工成本就是企业一个很头疼的问题。与时俱进引进新设备是企业持续发展的必经之路。

　　那么，增加两台机械手的对于辛格林的生产会有什么样的改变呢?可以看看辛格林的布局，是两个机械手在一个作业区域里面，如果情况需要，可以使用两台机械手一起制作产品，充分利用好单位时间，所需要的人员是不变的。也就是说，能用更短的时间去完成标准任务，集中精力完成特殊订制的产品。

　　打砂机打砂前氧化皮、锈迹厚，打完之后是发亮反光的，这才是铁原来的颜色。细微的凹痕，能够增加我们喷涂的吸附能力，使得我们的产品表面漆层更为细密，防锈能力更好。

　　一部电梯的制造不仅仅是依赖于生产设备，也在于辛格林对于生产原材料的严格把控。辛格林也在不断的对于工艺产品线进行改良，未来还会有更多地智能设备入驻辛格林生产车间与原有的生产设备一起制造更多更安全的的电梯产品。