伴随福特品牌的全面焕新，福特以创新科技探索未来出行方案，并将以全新的设计理念打造更安心、便捷、智能的出行与驾乘体验。近期福特官方公布，福特全新探险者以及中大型高端性能SUV锐界PLUS将率先搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统，并计划在2021年在更多国产车型上搭载这一技术，这标志着福特成为国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业，福特销量也将进一步得到提振。

　　目前应用的福特车路协同系统属于车辆与智能基础设施互联(V2I)范畴，采用基于现有商用4G蜂窝网络的互联模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车—路—云”双向通信，为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息。

　　福特中国工程师团队经过近三年的道路测试和用户调研，深入了解中国道路特点以及消费者驾驶习惯，不断优化车型协同系统的功能和算法。福特车路协同系统与整车深度集成，其算法基于中国道路交通法规与实际路况，结合车辆当前位置、状态和驾驶者意图等信息，为车主准确、适时、智能地推送信息，避免不必要的干扰。

　　针对福特车路协同系统的人机交互界面，福特工程师也做了优化，比如，系统与智行信息娱乐系统SYNC+相结合，在地图导航模式下显示行驶路线的同时以声音和图像的形式直观告知车主前方红绿灯状态、道路基础设施等信息;即使车机中控屏不在导航界面，仍会有明显的浮窗弹出，以声音和图像形式及时告知车主。车主还可根据个人驾驶习惯进行灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等个性化设置，这种人性化设计也为福特销量增长提供了极大助力。

　　作为一种先进的车用无线通讯技术，C-V2X“车路协同”使得车与车、车与路、车与人之间进行“实时对话”，帮助城市打造安全畅通的出行网络。福特也将根据首批车主的反馈继续优化功能和用户体验，并计划在2021年将车路协同系统搭载在更多量产新车型上，相信这会为福特销量增长持续赋能。