谈到电动车，许多人脑海中跳出来的首个关键词就是特斯拉。2021年元旦特斯拉Model Y以远低于市场预期的价格上市，成为了汽车行业本年度的第一条大新闻。此后，无论是造车新势力品牌还是传统车企在推出电动车之时，就难免被拉出来与特斯拉Model Y对比一番，可惜能与之抗衡的产品并不多。而让人出乎意料的是，当围观了福特国产Mustang Mach-E发布会后，我们突然意识到，特斯拉Model Y的竞争者终于来了。

福特Mustang Mach-E

特斯拉Model Y

在Mustang Mach-E发布会上，刚刚学会中文的福特汽车（中国）电动车事业部总经理Mark Kaufman发起“生死看淡，不服就干”就挑战，妥妥的圈了一波粉。那么福特究竟要干翻谁？答案非特斯拉莫属。作为老牌车企的电动化转型力作，Mustang Mach-E注入了福特电动车事业部的太多心血，也被赋予了更多意义。而福特的诚意，从选择以传奇车型Mustang作为电动转型的先锋军中就可见一二。

福特Mustang Mach-E挑战特斯拉Model Y

纯正“野马”血统运动属性强大

作为Mustang家族的新成员，Mustang Mach-E外观上自然带有纯正的“野马”血统，颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等……相对于特斯拉Model Y来说，福特Mustang Mach-E的运动属性和社交属性都更加强大，同时在行驶过程中动感十足，配色年轻时尚周身线条更为流畅丝滑。对于年轻人来说，运动气息十足的Mustang Mach-E必然会成为纯电动车的首选。

Mustang Mach-E更年轻化

性能超强续航更优秀

在电动化时代，大家对续航里程的关注程度并不亚于其性能与配置。此次Mustang Mach-E提供标准续航后驱、长续航后驱版、长续航四驱版、GT First Edition四种车型。全系采用久经赛道的倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎，并由两家厂商专为Mustang Mach-E定制开发。全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳，其中GT车型将拥有专属红色制动卡钳。

Mustang Mach-E不只是一款真正的智能车，还打破了电动汽车“千篇一律”的无聊，赋予内心无拘无束的自由感，不负Mustang之名。Mustang Mach-E国内引入GT车型，也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。GT车型0-100公里/小时加速跻身3秒俱乐部。Mustang Mach-E是由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型。

而续航方面，标准续航后驱版的CLTC续航里程大于470公里，长续航后驱版的CLTC续航里程大于600公里，而长续航全驱性能版的CLTC续航里程大于570公里。福特Mach-E的计算方式并不是传统的NEDC，而是更接近于中国道路工况的新国标CLTC，因此比特斯拉Model Y提供的续航数据更加真实可信。

Mustang Mach-E续航数据

一辆更“中国化”的智慧电动车

在自动驾驶技术方面，福特Mustang Mach-E充分考虑到电动车的可进化性。全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也于Mustang Mach-E首发，全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能，如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。

Mustang Mach-E搭载新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统，携手百度生态，集成百度数据、云、地图、语音、支付等原生能力，为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。可以预见的是，福特Mustang Mach-E的操作系统必然更贴近中国车主的使用习惯。

内饰质感升级 旋钮设计成亮点

与特斯拉Model Y不同，Mustang Mach-E的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸数字仪表设计，配以“魔术”旋钮，叠加式人性化物理旋钮设计，操作更便捷也更易上手。同时贯穿式设计B&O高级音响系统，配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志，也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。

Mustang Mach-E内饰

福特电马B&O高级音响系统

此外，Mustang Mach-E全车没有使用任何动物皮革，座椅采用Ford Sensico合成皮材质，地毯采用PET环保材质。同时我们还可以关注一个重要的数据。Mustang Mach-E国产车型车身轴距为2,984毫米，几近3米的轴距和精妙的车顶布局设计为用户提供超大前排腿部空间和头部空间。

无论从价格区间、配置以及智慧驾驶哪个方面来看，Mustang Mach-E都将竞争对手锁定特斯拉Model Y。根据外媒报道，Mustang Mach-E在海外的良好销量表现已经撼动特斯拉的地位，而特斯拉Model Y的消费者群体也正将注意力投向Mustang Mach-E，导致特斯拉市场份额正在丢失。那么Mustang Mach-E能够再续传奇吗？答案应该是肯定的。