据兰州日报报道（记者 何怡璇）记者从兰州铁路局了解到，兰新高铁于2014年12月26日开通运营，开通运营近10年来，累计发送旅客突破1.4亿人次，区域路网日益完善，运输能力不断扩充，服务品质持续提升，辐射效应显著增强，安全畅通有力保障，为提升西部地区基础设施水平、促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发战略实施提供了有力支撑，已经成为沿线人民群众的团结路、致富路和幸福路。

　　兰新高铁东起甘肃兰州市，经青海西宁市，终至新疆乌鲁木齐市，全长1786公里，贯穿甘肃、青海、新疆三省区，是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，在我国西北地区构建了一条快速客运通道，进一步密切了与华东、华北、西南和中部地区的联系。

　　兰新高铁开通运营后，甘肃、青海、新疆三省区跨入“高铁时代”，有效压缩了沿线城市的时空距离，乌鲁木齐到兰州最快旅行时间由25小时压缩至11小时50分，乌鲁木齐至西宁实现朝发夕至，最快旅行时间为10小时37分。2019年8月，复兴号动力集中型动车组开进新疆，2021年7月，首次开行乌鲁木齐至西安长编组动卧列车，2023年7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现常态化按时速250公里高标运营，两地间实现1小时“朋友圈”，极大便利了沿线人民群众出行。兰新高铁开通运营近10年来，铁路部门统筹运用线路和装备资源，优化列车开行方案，灵活增开旅客列车，努力满足旅客出行需求，旅客发送量大幅增长，2023年发送旅客2128万人次，较开通之初的2015年增长99.1%。2024年三季度调图后，兰新高铁安排开行旅客列车92列，从乌鲁木齐可以直达北京、上海、广州、成都等地，其中增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列，运输能力进一步提升。

　　货运方面，2023年兰新铁路完成货运量25114万吨，较2014年增长47.1%，其中运输煤炭6977万吨，较2014年增长124.3%。依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸，经兰新铁路开行的中欧班列、中亚班列保持强劲增长态势，2023年开行中欧、中亚班列14421列，较2014年增长45倍；今年1至5月份开行中欧、中亚班列6419列，同比增长8.7%，为保障国际供应链产业链稳定畅通提供了有力支撑。