宝沃汽车好吗?宝沃BX5外观真的挺大气的，前脸的造型，尤其是两边两个日间行车灯，看起来像两颗小虎牙，辨识度还是挺高的。瀑布式的中网设计，很多高档车都采用这种设计，很有高级感。侧面的线条很流畅，突出的轮拱还挺有力量感的。悬浮式的中控显示屏，时下也是非常的流行的，车内的材料也比较厚道，很多地方都是软质材料或者皮质的材料的包裹。多功能方向盘用起来比较顺手，误触基本是不可能的。

　　空间方面完全够用的，虽然是紧凑型SUV,但是前后排的空间一点不觉得挤，尤其是后排的空间，腿部还有比较充裕的距离，随意变换姿势都没问题，不会觉得挤，车内的储物空间也非常的够用，平时放个饮料什么的都没有问题。后备箱空间挺大的，而且很平整，后排座位可以放倒，扩展性也很好，尾门还带有记忆功能，所以有时候不用很费劲，可以调个很合适的高度。

　　动力方面，宝沃的车，开起来给人的感觉真是沉稳，起步虽然算不上很快吧，但是也不能算肉，涡轮介入的也比较早，所以低档位的时候开起来也挺轻快的。爱信的变速箱非常平顺，基本上是感觉不到什么顿挫感的。感觉这辆车的动力储备非常的充沛，尤其是后段的加速感觉，速度上了80以后感觉提速还是很明显的，即使100以上也没有明显的衰竭的感觉，高速上超车感觉很轻松。

　　操控方面，方向盘的力度比较合适，打方向非常的轻松，在城里超车变道什么的感觉还是很灵活的。而且方向盘转动的时候基本上没有什么的虚位，方向性很好，指向比较比较精准。底盘的行驶质感挺好的，感觉很正在尤其是速度快一点过减速带的时候，感觉声音挺沉闷的，很有质感，拐弯的时候车身的侧倾也不怎么明显。

　　座椅的长度已足够，对于腿部的承托很不错，长时间开车腿不会觉得乏力，而且座椅还带腰部支撑的功能，腰部也挺舒服的。后排的座椅感觉角度很合适，坐上去姿势比较舒展，加上空间比较充足，所以后排的乘客可以随意变换姿势，缓解旅途的疲劳。说到静音效果么，怠速时基本上听不见发动机的声音，跑起来之后车里面也还是挺安静的。

　　人生中的第一辆车，预算也不太多，知道了BX5后，终于有了一台既符合预算，而且外观方面配置方面自己和家人都比较满意的车型了，实际体验了以及试驾了之后，和家人合计了一下，就下定金，然后全款提车了。

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