3月17日，《证券日报》记者从银保监会获悉，自《关于实施车险综合改革的指导意见》（行业简称“车险综改”）实施一年多来，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本实现，消费者普遍获益，行业持续发展动力有效增强。

　　车险综改自2020年9月19日在全国落地实施以来，截至2021年末，消费者车均保费为2761元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降。据测算，改革以来累计为我国车险消费者减少支出超过2500亿元。同时，商业车险平均无赔款优待系数（NCD系数）由改革前的0.789下降至0.750，众多驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的保费优惠。

　　车险综改后，保障程度显著提高，车险功能作用有效发挥。车险综改在价格不变的情况下，将交强险保障金额由12.2万元提升到20万元。在此基础上，商业第三者责任险平均投保额度2021年末已达157万，较改革前平均提升65万元，其中保额100万元及以上的保单占比达到91%；同时，商业险投保率由改革前的80%上升至88%。车险赔付增加、保障程度提高，功能作用得到进一步发挥。

　　除保障大幅提升之外，车险综改后，赔付水平也大幅提升。按照车险综合改革设定的目标，车险综合赔付率水平升至2021年末的72.4%，同比上升近13个百分点，车险保障更多惠及广大消费者。同时，车险综合改革推动全行业调整优化业务结构，车险业务在财产险业务中的占比明显下降，责任险、健康险、农险等与服务实体经济、民生改善、乡村振兴密切相关的险种得到了更多关注和更好发展。

　　与此同时，车险综改后，车险费用水平大幅下降，车险市场秩序明显好转。此次车险综合改革采取有力举措，从根本上压降费用空间。截至2021年末，全国车险综合费用率同比下降近11个百分点，其中手续费率下降5个百分点，业务及管理费率下降6个百分点。同时监管保持高压态势，持续采取执法检查、行政处罚等监管措施，有力维护车险市场稳定健康发展。

　　银保监会表示，下一步将全面贯彻新发展理念，围绕“巩固、优化、创新”工作目标，坚定不移地把综合改革引向深入，加快车险高质量发展，更好地满足人民群众保险保障需求。

　　本报记者 苏向杲

　　见习记者 杨  洁