记者14日从国家发展改革委获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高390元和375元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31、0.32、0.32元。

　　值得注意的是，这是国内成品油价格“四连涨”，也是年内“第十涨”，国内92号汽油全面进入“九元时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。

　　消费者出行成本也将随之小幅增加。卓创资讯分析师戴田东算了笔账，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花15.5元左右。油耗方面来分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加25元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加608元左右。

　　金联创分析师马建彩指出，随着油价涨至高位，加油站销量受到影响。为积极抢占下游市场，零售端市场竞争加剧，促销模式多样化，主城区中石化、中石油等加油站优惠幅度拉宽至0.3-0.7元/升，部分新站促销或地理位置偏远油站汽油优惠幅度可至0.5-1.0元/升。

　　《经济参考报》记者梳理发现，此次上调落地后，今年以来，国内成品油价格已进行了十一次调整，其中10次上调，1次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2720元/吨、2620元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为2.14元、2.26元、2.23元。

　　据了解，下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。卓创资讯分析师杨霞认为，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将油价进一步推高，预计短期内国际油价易涨难跌。受此影响，重新计算后的变化率或仍处正值范围，新一轮调价周期初始为上调预期，这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。