货车进入高速公路时都需进行称重通行，一旦发现超载超限车辆，现场收费人员立即实行现场劝返。但部分货车主仍然心存侥幸心理，屡屡采用冲磅、跳磅、垫钢板等方式减轻车重，企图逃避超载超重情况达到上高速的目的。近日，浙江省交通集团所辖杭徽高速临安中心所联合高速交警、路政和地方公安机关，成功破获一起以垫钢板方式减重上高速的犯罪团伙，有效打击了货车超载超重上高速行为。

　　据悉，自今年10月下旬起，在杭徽高速临安收费站、玲珑收费站，工作人员夜间巡查时，多次发现入口计重车道频现人影，且经常逗留至大型货车车队完全通行后才离去。查觉到这一蹊跷现象，现场工作人员马上请求调取收费站监控视频，发现每当大货车通行计重称台时，便闪现人影蹲守在车辆底盘附近的情况发生。经多起视频比对，工作人员初步判定，该男子极有可能通过垫钢板达到每辆货车减重上高速的目的。

　　了解到这一情况后，临安中心所高度重视，成立专项稽查小组，全面盘查各收费站点此类情况。核查过程中，稽查小组进一步发现这是一起涉及到多家运输企业联合组成的车队，相互协作团队作案。稽查小组马上向高速交警、路政和地方公安机关反映，成立微信群专案小组，线上时时沟通，现下多次座谈商讨，随即一张大网缓缓张开了。

　　“各位注意，‘蛇’今晚出洞，地点玲珑收费站。”

　　“收到，今晚实施抓捕！”

　　11月14日，通过半个月的跟踪、联系、实地调查，专案小组终于迎来了收网。当晚10时，专案小组精心部署提前在玲珑收费站布控。11时，大家紧盯着的货车车队缓缓驶来，当货车后方尾随的面包车跳下一名男子实施垫钢板减重时，专案小组立即上前进行了抓捕，并缴获了钢板等作案工具。事后，经当地派出所审讯，该团伙由多家运输企业联合组成，出车时，各运输企业相互安排人员现场“帮忙”，通过垫钢板使一侧后轮胎无法接触称台，实际货车重量就会减少一半，原超载车辆变成合理载重范围，即可正常通行高速。当地派出所对该团伙实施了5天行政拘留教育。11月23日，专案小组顺滕摸瓜，破获参于作案的多家运输企业，作案货车多大20余辆，并进行约谈教育。

　　据悉，超载超限车辆一旦通行高速，极易发生刹车失灵、爆胎等安全事故，且极易造成高速路面负荷过重导致路面损坏，引发连环安全隐患，对高速行驶车辆构成严重的安全威胁。浙江省交通集团呼吁：为了他人和自身的安全，切勿超载超限上高速。

　　通讯员 王小乙 谢雁琴