2022年10月26日，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施的具体措施中明确要求“推动取消皮卡车进城限制”。皮卡车的政策红利真的要来了。

　　自从皮卡车进入大众视野，就带给大家工具车的形象，然而随着近几年用车群体愈加追求个性化的选择，以及车企不断推出相适应的产品，形成了一种“双向奔赴”的产品发展方向，这种双向奔赴造就了皮卡产品的愈加时尚化、个性化以及“去工具车化”。

　　如今，当政策红利来到时，已经颇具乘用车化、个性化的皮卡产品早已等待着用户的选择。就等着追求潮流的车主那颗躁动的心了。

　　2019年，上汽大通率先洞悉皮卡消费升级趋势，推出乘用化皮卡的扛鼎之作——上汽大通MAXUS T70皮卡。T70作为首个达到国六B阶段排放的皮卡，至今仍保持几个之“最”：具备最大拖拽力3吨的皮卡、第二排空间最大皮卡、应用热成型技术+激光焊接技术并获得ANCAP碰撞五星的最安全皮卡，并因此成为当之无愧的行业标杆，占据了高端皮卡的至高领地。T70，作为上汽大通“乘用化皮卡的扛鼎之作”，目前已经形成了覆盖汽油/柴油、AT/MT、两驱/四驱等多个方面，并衍生出包含越野版、电动版、旅行版、澳洲版、纪念版在内的庞大家族化阵容，是目前国产皮卡产品谱系最全的车型之一。

　　对于创造业界“大通速度”的企业而言，进步是永远不会停止的。在皮卡乘用化“新风潮”下，上汽大通2022款T70澳洲版横空出世！它以全面焕新升级的颜值、内饰等产品力，为用户带来“澳”视群雄的硬核体验，更为皮卡车市的未来发展注入一股全新活力。T70澳洲版搭载上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率高达120kW、峰值扭矩达400N?m，还搭载博格华纳分时四驱系统，实现两驱、高速四驱、低速四驱“自由随心换”，并可选装后桥差速锁，动力更强劲，油耗更经济。更值得一提的是，T70澳洲版具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引领中国皮卡拖拽能力向海外主流看齐。

　　如果问上汽大通为何能紧跟用户需求、抓住政策热点，不断推出皮卡创新车型。那就要回到2016年，那时上汽大通第一款皮卡车型T60横空出世，从此世界皮卡版图上便有了上汽大通的身影。多年来上汽大通皮卡乘风破浪，通过T60、T70、T90对皮卡细分市场进行全面布局，不断丰富产品阵营，在全球皮卡市场大显身手，持续引领皮卡行业向乘用化、定制化方向发展，全方位满足皮卡用户对中高端皮卡的多样需求。

　　当前，上汽大通皮卡海外市场累积销量近7万台，每月“战绩”不断刷新。其中，海外，澳新、美洲、欧洲、中东四大“万辆级市场”纷纷实现同比大涨，澳大利亚、智利、墨西哥单一国家销售破万，在智利、北美、沙特等海外皮卡市场出口位列第一，用业绩诠释实力。

　　五年如一日，上汽大通MAXUS一直致力于与国际先进技术标准接轨，始终对标世界发达国家的标准和水平开发产品，坚持以全球统一标准，保障产品的全球统一且一流的品质，代表了“中国智造”汽车产品的过硬品质。五年前，上汽大通MAXUS皮卡从出生即担负起“破局”全球高端市场的使命。五年后的今天，上汽大通MAXUS皮卡系列产品成为目前市场上覆盖最全面的皮卡产品之一，已在全球皮卡市场打造出了一张“中国名片”，成为全球发达国家首选中国皮卡，成为销量第二，增速第一中国皮卡品牌。

　　名扬海外、不断创新。这就是上汽大通皮卡的荣耀，也是带给各位车主的诚意之选，随着政策调整的脚步，皮卡必将成为全新的购车之选，而上汽大通T70，早已为此做好准备，迎接你那躁动的心。