“双11”前后，天津滨海新区快递小哥王志顺的业务量增加了50%。不过，与往年比他更从容了。因为，他可以骑电动车进小区，而不用推着板车挨家挨户敲门了。估算下来，快递多的小区能省下近半小时的时间。这对争分夺秒的快递小哥来说，可是天大利好。

　　享受这一利好的还有当地近6000名快递员、外卖员。

　　快递小哥、外卖小哥以外地打工人为主，每天在我们身边匆匆而过，但地方党委政府、居民群众对他们了解并不多。这个群体有啥实际困难？今年5月底，结合主题教育，天津市滨海新区区委组织部将目光投向骑手群体，帮他们解决急难愁盼。

　　经过几轮走访，深入调查研究，大家才弄清楚，原来骑手最头疼的是怎么进小区。

　　事实上，一些小区里年轻人多，快递、外卖量大。但出于安全考虑，物业让骑手把电动车停在小区门外，小哥们只能跑步或者推着板车送单。一些老手送完一个小区也得四五十分钟。新手因为脸生，小区进门难，路不熟，进去了也找不到楼门。

　　问题找到了，如何解决呢？放骑手骑车进小区，群众有怨言；不放行，行业痛点不好解决。不少地方小区保安和骑手甚至因此经常发生矛盾。如何找到平衡点？区委组织部想到了新科技。于是，“骑码进门”App在今年7月底上线。骑手注册后扫码便可骑电动车进小区。参照相关法规，电动车在小区内行驶不得超过每小时15公里，并实时监控，超速一次便禁骑3天……

　　这受到骑手的欢迎，短短一个月内便有5000多名骑手注册，目前注册量达到5987名。运行百余日，扫码量达到几十万次，超速率仅0.5%。后台大数据显示，每单送达时间平均缩短1至2分钟。

　　“坐在办公室里都是问题，走下去就都是办法！”区委组织部相关同志说，“调查研究这个传家宝，不能丢！”（本报记者王井怀）