10月9日，凯联资本创始合伙人李哂时、董事总经理由天宇受邀作为投资人代表参加广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂SSR上市交付盛典，见证中国首款量产超跑的下线，和中国汽车工业勇攀高峰的历史性时刻!

　　凯联资本等投资机构代表参观埃安自主研发技术展厅

　　对于车企而言，要想成功打造一款超跑，需要从技术到产业链，再到生产制造，都竭尽所能地挑战汽车工业的极限。

　　昊铂SSR作为中国首款量产超跑，也是世界第一台量产纯电超跑，是中国新能源车领跑全球的标志性产品，注定将载入中国乃至全球汽车发展史册。车身从设计、三电，到高性能材料，实现大量从0到1的科技突破，填补中国空白：电驱方面，实现行业最牛三电机千匹马力，突破两挡电驱难题;电池方面，突破超跑电池热管理难题，实现持续高功率输出;轮胎刹车方面，航空级专属定制轮胎/刹车盘，填补中国赛车技术空白;车身设计方面，全铝合金车架，100%碳纤维覆盖车身，突破轻量化车身设计难题。

　　外观设计上，昊铂SSR也拥有非常标准的超级跑车的车身姿态，前脸是偏向传统运动跑车的设计风格，设计了大开口的前包围，还有流线型后视镜和前机舱盖开槽的设计，配合狭长的车头大灯造型以及夸张的扩散器，让车头造型极具视觉冲击力。车尾方面，上翘的尾部营造出傲人的姿态，尾部配备了尾部扩散器和可升降后扰流板，还有飞翼尾灯，可以说相当炫酷!

　　内饰设计上，新车采用14.6英寸中控多媒体屏+8.8英寸仪表盘，极简设计风格之下赛车方向盘、运动座椅自然是不可或缺，相比其他“简陋”风格内饰的超跑，昊铂SSR显得更为豪华、智能。

　　作为全球首款纯电超跑，昊铂SSR以一己之力，为世界超跑树立了首个量产标准。凭借航空级精密焊装、6C4B超算力数控喷涂、双层标定极限质检，昊铂SSR缔造了超跑智造新标准。实现轻量化高性能车身、航天级质量管理体系，使每一台下线的昊铂SSR都是顶级科技艺术品。可以说，昊铂SSR的出现，推动和见证中国的崛起，树立了中国汽车工业的全新标杆。

　　继8月终端交付突破5万辆后，埃安月销量再创新高。在刚刚过去的9月，广汽埃安销量达到51,596辆，同比增长72%，真正意义上突破月销5万辆大关。昊铂SSR的发布，让昊铂的品牌高度再次升级，向中国汽车工业巅峰发起挑战。

　　冲击高端，造出跑车，一直是中国车企长久以来的梦想。如今，昊铂SSR的正式量产，标志着中国品牌终于有机会通过技术的换道超车，去触碰那个以前无法企及的金字塔尖，标志着中国汽车制造的生产水平实现了质的突破，向汽车强国迈出了关键的一步!


新财网对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。读者应详细了解所有相关投资风险，并请自行承担全部责任。本文内容版权归新财网投稿作者所有！