到底能否复航，桂林市交通投资控股集团有限公司(下称“桂林交投”)与海航航空集团各执一词。

　　7日，桂林交投通过桂林航空官网发布声明称，公司是桂林市属国有独资企业，是经过国家民航监管部门批准、市场监管部门依法登记的桂林航空的合法控股股东，多年来一直实际履行控股股东义务。

　　桂林交投表示，桂林航空已顺利完成维修体系与运行系统的搭建和升级等工作，经国家民航监管部门严格审查验收，依规依法取得复航许可，并于2024年2月1日复航。桂林航空不属于已破产重整的海航航空集团(民营企业)控股，也不属于原海航集团破产重组实施合并重整的321家企业之列。

　　桂林航空还称，涉及法律层面问题，交由司法机关依法处理。

　　7日早间，“海航航空集团”微信号发表声明称，桂林航空复航决策完全由桂林方单方决定，未征询公司作为实际控股股东的意见。并指出，桂林航空作为海航航空板块引战企业之一，应纳入新海航“一张网”管控运行。但由于桂林国资股东方未执行重整计划，并对桂林航空实施全面管控，桂林航空实质上长期处于“脱网”运行状态。

　　官网介绍，桂林航空由桂林市政府与海航航空集团共同筹建，是一家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市城市命名的全新旅游航空公司。2015年6月17日注册成立，2016年6月25日开航，机型为全空客系列。

　　天眼查App显示，桂林交投为桂林航空控股股东，持股60%，桂林航空旅游集团有限公司持股40%。

　　其中，桂林交投由桂林投资控股集团有限公司100%持股，而桂林投资控股集团有限公司则由桂林市人民政府国有资产监督管理委员会持股100%。桂林航空旅游集团有限公司由海航旅游集团有限公司和北京首都航空有限公司分别持股33%、32%。