日前，记者从中国铁路上海局集团有限公司（下简称上铁集团）获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施2025年第四季度列车运行图。

　　此次调图，长三角铁路部门围绕“客运提质，货运增能”总体目标，对既有客货列车开行方案进行优化调整，全力服务经济社会高质量发展。调图后，长三角铁路货运列车开行总数达1367对，开行总数创历史新高；优化部分旅客列车运行区段，旅客列车开行总数达1407.5对，较调图前持平。

　　优化货运产品供给 增补货运班列线条

　　此次调图，上铁集团根据货源结构变化和增量需求，通过增开货物列车、增补货运班列线条、调整货车车流径路等方式优化货物列车开行方案，加大运力投放，缩短运输时间，降低运输成本，保障各类国计民生物资运输需求，同时，大力承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展和区域经济社会高质量发展作出贡献。调图后，长三角铁路货物列车开行总数较调图前增加4.5对，涉及变更发到站、运行径路及车次调整的货物列车达32列，装卸车组织站调整的货物班列达30列，有效助力服务新发展格局。

　　新图中，通过加密直通班列开行密度，积极增补管内班列运能；持续提升多式联运、城际物流运输能力，进一步铺画完善以长三角地区为中心，辐射北部沿海、南部沿海、长江中游、黄河中游等主要经济区及成渝双城经济圈的铁路快捷运输通道。

　　新图增开南翔—周李庄、南京东—增城西、金华东—南宁南等长三角去往京津冀、珠三角、广西地区速度标尺120公里/小时快速城际、快速多式联运货物班列3列；同时对长三角区域主要港口间运力资源进行加密，增开合肥东~宁波北速度标尺120公里/小时快速海铁联运班列1对；优化甬金铁路货物列车开行方案，增开北仑（穿山）港至义乌（苏溪）国际枢纽港间货物列车4对。

　　此外，新图还紧跟国内物流市场新需求，强化日常货运列车运输组织，增开徐州北至阜阳北直通货物列车5对，为日常货运运输组织及持续增运上量创造先决条件。新图实施后，多式联运年运能预计新增2.34万标箱，约28万吨；城际班列年运能预计新增15万吨。

　　调整部分列车运行区段 持续推出特色出行服务

　　聚焦人民群众出行需求，服务经济社会高质量发展。此次调图，客运列车开行方案与现图基本保持一致，仅对安徽地区部分往来广深方向的旅客列车运行区段进行临时调整。

　　此外，新图持续挖潜既有客运市场，按需开行“苏超”“浙BA”球迷专列；分析研究区域客流特点，组织开行亲子游、红色游旅游列车；推动“火车向着景区开”，按需开行“乐游长三角”旅游列车，同时开好“长三角号”适老化普惠型旅游列车，提供多项适老化定制服务；提升餐饮供应质量，努力提供旅途中的“一碗好饭”。

　　学生预约购票服务保持常态化运行，学生、儿童、残疾军警等旅客群体动车组列车优惠（优待）票价按执行票价优惠打折；全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票，继续提供纸质行程信息提示单，增加线下电子发票申请渠道和购票（代办）人开具服务，获取电子发票更加便捷。

　　铁路部门提醒，最新客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。（记者 史睿雯）