在成渝地区，四川省宜宾市三江新区，时代长安宜宾工厂生产线上，仅2.5分钟就产出一个电池包。而仅仅3小时，这些电池就被运到了重庆长安汽车两江工厂，准备装配在新能源汽车上。在长三角，江苏南京，全面参与大飞机燃油、液压和空气管理系统相关工作；浙江杭州，提供包括中央翼的中机身装配和制造；安徽合肥，主攻大飞机氧气系统、油箱惰性化防护系统国产化开发，大飞机产业“链”上超千家企业汇聚于此……

　　“十四五”规划实施以来，我国产业链“串珠成链”，区域协同效应持续增强。对于即将到来的“十五五”，日前发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）对区域发展锚定了清晰的方向——发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应，优化重大生产力布局，发挥重点区域增长极作用，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。

　　“区域协同的核心价值，在于让各地区的比较优势转化为产业优势和发展优势。”中国科学院地理科学与资源研究所城市发展室副主任黄金川表示，“十四五”以来，从成渝双城经济圈到粤港澳大湾区，从长三角到京津冀，政策引导与市场驱动正推动资源要素跨区域高效流动，催生出强劲的发展动能。

　　成渝地区双城经济圈建设启动五年多以来，四川、重庆携手加快建设具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。通过协同发展，成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、区域整体竞争力明显提升，在推进新时代西部大开发和全国高质量发展中的支撑作用明显增强。

　　在产业协同方面，川渝两地共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品4大万亿级产业集群，电子信息、生物医药产业集群入选国家先进制造业集群，建成我国第三大汽车产业集群。2024年成渝地区双城经济圈工业增加值达24230.1亿元，是2019年的1.4倍，年均增长5.8%。

　　“川渝汽车产业的融合度正在不断提高，宜宾造的电池大量销往重庆的汽车厂，重庆造的汽车又销往四川等地。”四川时代新能源科技有限公司相关负责人说。

　　在长三角，“产业共同体”的意义更加明显。大飞机、新能源汽车、船舶海工……多个产业链在长三角协同并进。“十四五”以来，长三角地区生产总值从2021年的27.6万亿元跃升至2024年的超33万亿元。9地GDP超万亿元，26个国家级先进制造业集群占据全国近三分之一份额，创新与产业的双轮驱动愈发强劲。

　　大中小城市齐头并进态势更加明显。在区域协调发展的背景下，广东以“百千万工程”破解区域发展不平衡难题，让县域经济从“最大短板”变为“潜力板”。

　　2022年启动该工程时，珠三角9市经济总量占全省81%，而粤东粤西粤北12市仅占19%，且人均指标均低于全国平均水平。近年来，通过省市县镇村五级联动，广东推动珠三角产业有序转移，激活县域发展活力。

　　在成渝地区，四川省宜宾市三江新区，时代长安宜宾工厂生产线上，仅2.5分钟就产出一个电池包。而仅仅3小时，这些电池就被运到了重庆长安汽车两江工厂，准备装配在新能源汽车上。在长三角，江苏南京，全面参与大飞机燃油、液压和空气管理系统相关工作；浙江杭州，提供包括中央翼的中机身装配和制造；安徽合肥，主攻大飞机氧气系统、油箱惰性化防护系统国产化开发，大飞机产业“链”上超千家企业汇聚于此……

　　“十四五”规划实施以来，我国产业链“串珠成链”，区域协同效应持续增强。对于即将到来的“十五五”，日前发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）对区域发展锚定了清晰的方向——发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应，优化重大生产力布局，发挥重点区域增长极作用，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。

　　“区域协同的核心价值，在于让各地区的比较优势转化为产业优势和发展优势。”中国科学院地理科学与资源研究所城市发展室副主任黄金川表示，“十四五”以来，从成渝双城经济圈到粤港澳大湾区，从长三角到京津冀，政策引导与市场驱动正推动资源要素跨区域高效流动，催生出强劲的发展动能。

　　成渝地区双城经济圈建设启动五年多以来，四川、重庆携手加快建设具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。通过协同发展，成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、区域整体竞争力明显提升，在推进新时代西部大开发和全国高质量发展中的支撑作用明显增强。

　　在产业协同方面，川渝两地共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品4大万亿级产业集群，电子信息、生物医药产业集群入选国家先进制造业集群，建成我国第三大汽车产业集群。2024年成渝地区双城经济圈工业增加值达24230.1亿元，是2019年的1.4倍，年均增长5.8%。

　　“川渝汽车产业的融合度正在不断提高，宜宾造的电池大量销往重庆的汽车厂，重庆造的汽车又销往四川等地。”四川时代新能源科技有限公司相关负责人说。

　　在长三角，“产业共同体”的意义更加明显。大飞机、新能源汽车、船舶海工……多个产业链在长三角协同并进。“十四五”以来，长三角地区生产总值从2021年的27.6万亿元跃升至2024年的超33万亿元。9地GDP超万亿元，26个国家级先进制造业集群占据全国近三分之一份额，创新与产业的双轮驱动愈发强劲。

　　大中小城市齐头并进态势更加明显。在区域协调发展的背景下，广东以“百千万工程”破解区域发展不平衡难题，让县域经济从“最大短板”变为“潜力板”。

　　2022年启动该工程时，珠三角9市经济总量占全省81%，而粤东粤西粤北12市仅占19%，且人均指标均低于全国平均水平。近年来，通过省市县镇村五级联动，广东推动珠三角产业有序转移，激活县域发展活力。