长江干线武汉至重庆段4.5米水深航道实现全线贯通，5000吨级船舶可常年直达重庆，这标志着长江黄金水道通航能力实现整体跃升。这是记者从交通运输部长江航务管理局12月29日召开的新闻发布会上获悉的。

　　据介绍，武汉至重庆段航道是国家综合立体交通网的重要组成部分，也是长江黄金水道承上启下的关键节点，对提升黄金水道整体效能具有战略意义。这一段航道曾存在多段“梗阻”，尤其是枯水期时部分航道水深过浅，一些船舶只有减重才能通过。

　　“十四五”期间，长江航道部门对宜昌至荆州段、岳阳至武汉段主要采取养护疏浚方式，对重庆朝天门至涪陵段、荆州至岳阳段，则通过航道整治工程实现水深提升。

　　随着荆州至岳阳段的长江中游荆江二期工程于2025年12月主体基本建成，经航道条件核查，长江干线武汉至重庆段已具备4.5米水深航道初通条件，5000吨级货轮可常年直达重庆。

　　长江航务管理局工作人员介绍，航道水深每提升0.1米，船舶可多装载约200吨货物，单船物流成本降低约14%，利润相应提升12%。据测算，该段航道贯通每年可带来直接经济效益约16亿元、间接经济效益约159亿元，为长江经济带高质量发展注入强劲动力。