本报记者 李乔宇

　　据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年2月11日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。

　　此次试验既是长征十号运载火箭首次初样状态下的点火飞行，也是我国首次飞船最大动压逃逸试验、首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，同时还是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。

　　作为一次综合性关键试验，此次试验技术验证价值尤为突出。试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，精准检验了工程各系统相关接口的匹配性，为后续载人月球探测任务积累了宝贵的飞行数据和工程经验。其中，火箭一子级成功完成返回段飞行和受控溅落，是我国在重复使用火箭技术领域的重要进展，为该型火箭后续开展全剖面飞行、实现海上网系回收奠定了坚实基础。

　　锦沙资本总经理、管理合伙人刘尚告诉《证券日报》记者，载人航天本就是一项极致严谨的系统工程，此次试验全程平稳顺利，充分彰显了我国载人航天工程严谨务实、精益求精的研发理念。

　　“此次成功实践进一步证明，海上回收是大运力火箭实现可重复使用的高效、高可靠路径。”北京箭元科技有限责任公司（以下简称“箭元科技”）相关负责人对《证券日报》记者表示，2025年5月份，箭元科技成功完成了全尺寸不锈钢火箭的海上飞行回收试验，实现10秒高精度海面悬停。按照计划，箭元科技元行者一号将于2026年底实施首次入轨发射及回收任务。

　　受试验任务成功影响，部分A股商业航天板块及相关上市公司表现活跃。2月11日上午，北京海兰信数据科技股份有限公司（以下简称“海兰信”）股价一度涨超14%。据悉，此前海兰信子公司曾中标海南商发“可重复使用火箭海上回收系统”项目。

　　同日，巨力索具股份有限公司（以下简称“巨力索具”）股价一度拉升涨逾7%。2025年12月份，巨力索具相关负责人在投资者关系活动中表示，该公司正积极将技术优势延伸至商业航天前沿领域，如国内首个可回收捕获臂的生产、火箭地面静态试验的拉索装置、回收子级自动连接转运装置。

　　此外，多家上市公司在海上火箭回收业务方面有所布局。例如，今年1月份，南京钢铁股份有限公司相关负责人在投资者互动平台上表示，该公司于2018年Pre-A+轮投资星际荣耀，持有其2.31%的股权，并为其海上火箭回收船供应钢材。

　　今年2月份，武汉兴图新科电子股份有限公司相关负责人在投资者互动平台上表示，该公司已与航天某研究所达成前沿技术合作共识，未来将共同推动场景的论证与试点落地。该公司指挥调度系统可应用于海上火箭回收的指挥调度。