时代骄傲，TCL演绎中国制造的全球化进击之路

源 / 企业日报文 / 企业日报 2018年03月05日 11时27分

　　谈到制造业强国，举世公认德国与日本，可即便是这两个国家，也都曾有过一段不堪回首的岁月：德国制造被英国按在地上嘲笑，日本制造给美国当小弟……

　　强者并非生而强大，而是在岁月打磨中，长成了强者的样子。

　　这句话，也适用于改革开放四十年来的中国制造。

　　一、德国制造（1880s—）

　　1887年，英国议会通过商标法案，规定进入英国及其殖民地市场的德国产品，必须标注“德国制造”，以此与品质优良的英国制造区分。

　　你很难想象，如今举世闻名的德国制造，也曾是低端、劣质的代名词。

　　一年之前的1886年，博世刚刚诞生，而奔驰刚刚造出第一款汽车。德意志统一不到20年，正在全力实现工业强国梦，但世界并不看好。

　　不过英国人的这项法案来晚了，德国企业家已然意识到，质次价廉不是长久之计，必须以质取胜。

　　法案通过的同一年，维尔纳·冯·西门子捐建了帝国物理技术研究所，这座研究所既走出了爱因斯坦、普朗克等科学大牛，也为德国造就了一批专业工程师。产学研合作的路子，就是从这里起步。

　　除了技术，还有管理。一批德国企业家顶着“工业间谍”的骂名，前赴后继地去英国偷师，学习其工厂管理方法，这才有了后来德国优秀的产业工人群体。