一切的成功，都是源于一个梦想和毫无根据的自信。

　　——孙正义《飞得更高》

　　由于互联网的不断的发展，促进道路货运运输业与互联网的深度融合，我国贯彻了关于“互联网+”高效物流及促进平台经济规范健康发展的工作部署，这样有利于规范现代物流市场新业态，加快推进物流行业转型升级高质量发展。

　　网络货运为什么能够成为物流行业的“追捧”对象?

　　网络货运试运营已经进入了尾声，两年来，它在提升车辆运输时效的同时，也让货运链条更加高效，达到经济效益和社会效益的双丰收。其中典型的代表企业智旦货运宝已经率先开启了新的发展之路。

　　物流企业想要抓住互联网浪潮转型网络货运，但资质到手后，却运营不起来，原因是什么?原因就是，很多企业申报网络货运资质后，还像以前的车货匹配平台一样，自己只做信息中介，通过税务洼地来实现盈利，只做票据和结算。但实际上网络货运平台管理办法是明确平台需要承担承运方责任的，仅仅车货匹配是不符合网络货运平台要求的。

　　加上申报门槛与合规验证都需要一定的成本，拿到网络货运平台资质，对于资金不充足或是没有技术优势的企业来讲，可能是一种负担。不仅难以整合资源做透链条，更加难以实现产业综合服务，以至于难以持续经营。

　　网络货运加盟成流行，抢先加盟货运宝有何优势?

　　物流企业通过转型网络货运，可以有效合理优化自己的运力结构，实现运力资源池的高效运营。物流公司可以通过网络货运平台，将自身的物流数据进行整合，通过技术分析加上现有运力资源，从而优化运力结构，通过标准化的流程来搭建完善的运力体系，从而提升企业的运营效率，完成智慧化的总调度。

　　而加盟货运宝，不仅能够获得当地政策支持，得到政策红利，帮助物流企业规范化运作，还能帮助物流企业降低相应成本，从而拥有更多资金完善自己的产品和服务。这就是货运宝说的“单打独斗”不如“群策群力”。实现共享资源，从而带动物流行业的蓬勃发展。

　　据了解，加盟货运宝可以有效帮助物流公司解决车辆管理难、人员分布过散，过路费、油费缺少票据证明，从而无法抵扣，增加成本等现象的一系列问题。通过录入司机的信息，可以对司机运输路线实时监测，通过大数据分析，规划出最适合的运输路线，大大地降低了管理成本，并且可以出具相应的票据，降低了公司的运营成本，司机还可以拿到足额运费。

　　从已经加盟的合伙人那里得知，成为货运宝区域合伙人后，分公司可享有独立的后台操作;专业人员培训、长期顾问培训的双培训服务;配备专业对接维护人员、配套客服各一人，负责对接业务;以及享有总公司外包支持，宣传支持等等优秀利好条件，除此之外，分公司还可以下设代理，进行业务和代理招商，从而享受更多的主动权与市场占有权。

　　随着大数据技术、互联网技术的不断进步，尽管网络货运试运营接近了尾声，但是如果现在加入货运宝，成为货运宝的合伙人，还是有机会在激烈的货运市场竞争中分得一杯羹的。毕竟网络货运发展得正好，未来的政策只能越来越好，吸引更多物流企业参与其中。

　　至于货运宝接下来的发展，相信它一定能带给我们更加亮眼的服务。


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