新入列的“海洋地质二号”多功能新型科考船18日缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。

　　记者从中国地质调查局获悉，这座目前国内规模最大的科考专用码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角，占地约300亩，码头岸线1000米，建有5个科考船泊位，总长700米，陆域配套面积约12000平方米。码头通过支航道与广州港主航道相连，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能，满足全球科考船停靠用水用电标准，同时具备200年一遇防洪能力，是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。

　　科考码头由中国地质调查局广州海洋地质调查局与广州市南沙区政府共同建设，交通运输部广州打捞局和广东省航运规划设计院有限公司总承包，广州港工程管理有限公司管理监理，2020年10月开工建设，2022年11月主体通过交工验收。

　　同日入列海洋地质科考船队的“海洋地质二号”总长85米，型宽22米，型深8米，排水量7224吨，航速12.5节，可载员150人，自持力35天，续航力12000海里。配备了150吨主动深沉补偿海工吊、A型架、万米光纤绞车和地质绞车、海上水文环境测量等调查设备。