2025年7月，重卡销量同比增长45.62%，充分展现出了整体市场稳健增长的势头。值得注意的是，重型货车北斗营运证入网销量口径显示，7月份，全国共新增新能源重卡1.62万辆，同比增长185%。

　　据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2025年7月，重卡销量为8.49万辆，环比下降13.26%，同比增长45.62%；1至7月累计销售62.4万辆，累计同比增长10.89%。

　　从市场整体数据不难看出，重卡市场在炎炎夏日进入传统淡季之后，确实出现了意料之中的环比下降态势，不过，高达45%的同比增幅充分展现出了整体市场稳健增长的势头。

　　值得注意的是，据重型货车北斗营运证入网销量口径显示，7月份，全国共新增新能源重卡1.62万辆，同比增长185%。1至7月，新能源重卡累计销售8.22万辆，同比大增191%。并且，在产品渗透率方面，经过两年内翻倍式的增长，今年6月已经达到26.07%，充分说明了在产品力、使用成本和政策红利的多重加持下，新能源重卡取得了良好的发展势头，也为整体的重卡市场带来了可观的增速。

　　重汽延续销冠 福田销量翻番

　　中国重汽7月销售重卡22719辆，销量排名行业第一，同比增长41.95%。中国重汽依旧强势的延续在重卡市场的领先地位，并且在产品研发、投放，区域市场营销、推广方面继续发力，稳固了市场地位。

　　一汽解放7月销售重卡15949辆，销量排名行业第二，同比增长50.73%。近期，针对市场需求变化，一汽解放有的放矢的投放新产品，实现了销量的同比大幅增长。

　　东风汽车7月销售重卡13385辆，销量排名行业第三，同比增长75.52%。陕汽集团紧随其后，7月销售重卡13002辆，销量排名行业第四，同比增长17%。

　　福田汽车7月销售重卡11467辆，销量排名行业第五，同比增长134.5%，实现销量翻番，增幅为销量前五名企业最大。福田欧曼银河重卡近日开启新一轮全国巡游嘉年华，在各地持续开展产品推广活动，进一步助力销量稳步上升。

　　7月重卡销量排名前五的企业，月销量均在万辆之上，且领先优势较大，共同组成行业第一集团，综合市场占有率超90%。

　　徐工销量翻番 华菱、奇瑞大涨

　　徐工汽车7月销售重卡3000辆，销量排名行业第六，同比增长100%，销量翻番。徐工汽车在新能源重卡市场持续发力，在行业上行区间实现了单月销量翻番。

　　江淮汽车7月销售重卡1175辆，销量排名行业第七，同比增长49.68%；华菱汽车7月销售重卡956辆，销量排名行业第八，同比增长109.19%。

　　北汽重卡7月销售重卡878 辆，销量排名行业第九，同比增长73.18%。北汽重卡在经过短暂的同比大增之后，并未保持大幅增长势头，增幅逐渐回落，且单月销量始终不足千辆。由此可见，其产品和营销均需要加强。

　　奇瑞重卡7月销售重卡697 辆，销量排名行业第十，同比增长551.4%。

　　重卡市场即将迎来“金九银十”的旺季，并且随着年底冲量的到来，加之市场需求的进一步释放，全年实现增长已成定局。不过从数据来看，市场资源依旧集中在头部企业，排名靠后的企业不知能否在这个上行区间可以稳住局面，否则市场的淘汰将是无情的。（中国商用汽车网记者 马瀚明）