随着新能源汽车保有量持续攀升，社区充电设施不足等问题日益凸显，成为群众反映集中的民生诉求。大兴区清源街道下辖24个社区、52个住宅小区，常住人口约15万人，新能源汽车保有量近9900台。由于老旧小区占比高、车位资源紧张，以往充电桩建设多由企业零散对接、单点推进，长期存在“布局散、建设慢、运维弱”等短板。

　　今年以来，清源街道打破传统零散建设模式，创新构建“街道主动作为、社区通力协作、物业全程参与、企业统建统服”四方协同机制，全域统筹充电桩规划、建设、运营、监管全链条，探索出一条适配老旧小区的充电治理新路径。

　　街道统筹破题，变“零散布点”为“全域规划”

　　清源街道以全域统筹“破题”，引入专业运营企业，整体统筹规划、统一推进充电桩提质改造，系统性破解老旧小区充电治理难题。街道牵头成立专项工作专班，联动职能科室、24个社区、运营企业建立常态化调度机制。坚持“先摸底、后规划、再建设”的思路，统筹开展辖区全覆盖排查，全面摸清新能源车辆保有量、停车资源、现有充电桩分布及电网负荷等情况，建立完善数据台账，精准梳理各社区充电短板。

　　在此基础上，街道量身制定全域充电建设方案，绘制辖区充电设施布局图，根据居民需求缓急和施工难易程度，分批次、分阶段推进。结合小区居住、公共停车、单位办公等不同场景，科学搭配居家慢充、公共快充、错峰共享充电设施，精准匹配居民多样化充电需求。建设过程中，街道严守施工标准与安全底线，对电力接入方案、施工规范、安全责任落实等关键环节严格审核把关，按照“成熟优先、难点攻坚、余量储备”的节奏稳步落地。

　　多方联动聚力，构建共建共管长效体系

　　在街道统一统筹下，社区、物业、运营企业各司其职、联动协同，全程参与项目规划落地、民意对接和常态化运维，稳步构建完整闭环的充电治理体系。

　　社区全程靠前服务，从点位踏勘到施工建设，及时回应居民对价格、影响、维保的关切，试运行后常态巡查、收集反馈。物业发挥熟悉场地的优势，积极配合施工协调、车位引导和日常巡查。运营企业依托“统建统服”模式，因地制宜优化建设和运维方案。依托智能有序充电技术实现负荷自主调节，通过错峰用电平衡小区整体供电压力，有效降低施工改造成本与安全风险。设施布局上兼顾居民日常静置充电和外出应急补能需求，科学搭配快慢充设备;灵活配备固定充电桩，针对性破解老旧小区无固定车位、车位紧张的建设瓶颈。

　　运维管理方面，企业构建“线下智能调节、线上全域监管”的一体化管控体系。线下依托智能设备实时稳压控荷;线上搭建专属数字化运维平台，对接市级“车、桩、网”一体化监管系统，实现设备状态、用电负荷、安全隐患的动态监测和提前预警。配套全天候运维抢修和客服响应机制，有效扭转了以往充电桩“重建设、轻运维”的问题。

　　“以前充电得到社区外，来回折腾还得排队。现在下楼就能充，确实省心。”兴盛街187号院社区居民张先生体验新充电桩后感慨道。

　　截至目前，首批6个社区充电设施已建成投用，其中3个社区实现线上运营。所有新建充电设施均搭载有序充电技术，并在彩虹新城等社区先行试点应用，另有9个社区既有设施拟纳入有序充电改造序列。按计划，2026年底100处站点将分批次落地，实现24个社区全覆盖。