大家下午好，非常高兴能够参加车董会组织的年会，非常荣幸。我看了会议议程，看到只有我们一家以保险为议题的分享。那我希望代表车险的代表和大家分享一下车险和后市场的一些实践，同时和大家多交流学习。

　　车险的产业链分为承保和理赔，以汽车和车后市场角度来看目前车险产业链，在核保、支付、对账、结算和与金融业务的结合等环节中，痛点都非常多。

　　车险和车及后市场的关系：1)今天的车险已经成为新车及金融车的重要利润来源;2)同时保险的理赔数据也是二手车交易和车商收车、客户买车的的重要风控保障;3)对于车商，续保和推修依然是核心，因为通过保险的粘性，可以有效增加进店客户的数量或者可以获得保险公司更多的返修服务，这也是车商重要的业务来源;4)车险是后市场服务配置的重要工具，可以根据佣金水平配置更多的服务套餐，增加竞争力。

　　后市场对车险的核心诉求：1)能够在客户到达时及时提醒是否保费到期;2)能够快速获得车险报价;3)能够获得更有竞争力的政策;4)能够帮助客户在店内完成出单;5)能够结合保险搭售店内的服务套餐，提前锁定维修和保养的客户资源;6)从保险公司获得返修资源，通过事故车维修增加业务规模。

　　为此，我们也在车和后市场做了一定的探索和时间，给出了针对性的解决方案：我们能够提供强大的出单能力，提供一个包括移动POS端、APP端、PC端的超级出单平台，其功能包括报价、续保查询、出单。如果修理厂的保费达到一定的规模，还可以获得保险公司的返修。目前，我们已经完成了33家保险公司的接入，据我统计这些公司的出单能力已经覆盖市场份额达93%-94%。

　　我们目前已经和用友汽车、驷惠软件达成了合作，也基本完成了产品对接，我们希望保险的能力是通过专业的合作伙伴赋能给更多的车主和产业链伙伴。我们专注车险科技近十二年，目前已经接入33家保险公司车险出单和对账，日均处理业务达50万笔，这一能力还在继续扩展，同时，我们也致力于把保险行业的资产和资金通过交易系统、风控能力和金融能力(包括承保佣金、理赔)资产化，把保险行业优质的资产释放到交易市场里去，我们也提供第三方接入。

　　希望车险和车、车后市场能够相互融合的更加紧密，成为一个互相赋能、共同发展的生态，谢谢大家。

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